Όταν η τετρακίνηση δεν αρκεί: Ποιο εξάρτημα κάνει τη διαφορά

Τέσσερις κινητήριοι τροχοί δεν εγγυώνται ότι θα περάσεις παντού. Σε ένα δύσκολο πέρασμα, ένας μηχανισμός μέσα στη μετάδοση μπορεί να αποδειχθεί πιο χρήσιμος από την επιπλέον ισχύ. Αρκεί να χρησιμοποιηθεί σωστά.

Ο κινητήρας έχει δύναμη, η τετρακίνηση είναι ενεργοποιημένη και το εμπόδιο μπροστά σου δεν μοιάζει απαγορευτικό. Κι όμως, το αυτοκίνητο παραμένει «κολλημένο». Ένας τροχός σκάβει το χώμα, ένας άλλος περιστρέφεται σχεδόν στον αέρα και το περισσότερο γκάζι προσθέτει μόνο επιπλέον θόρυβο.

Πώς γίνεται ένα 4Χ4 να ακινητοποιείται ενώ κάποιοι από τους τροχούς του εξακολουθούν να πατούν σε σταθερό έδαφος; Η απάντηση βρίσκεται στον τρόπο με τον οποίο η μετάδοση μοιράζει τη ροπή. Το ότι η κίνηση φτάνει και στους δύο άξονες δεν σημαίνει ότι μπορεί πάντα να αξιοποιηθεί από τους τροχούς που έχουν πρόσφυση.

Διαβάστε περισσότερα στο autotypos.gr

Διαβάστε επίσης:

Παρκάρισμα: Πώς μπορεί να την πατήσεις εύκολα και να πληρώσεις 40 ευρώ

Formula 1: Ο Νόρις θριάμβευσε στη Βραζιλία και η Mercedes πήρε τον τίτλο κατασκευαστών

Οι Σέρρες κερδίζουν επάξια υψηλή θέση στον διεθνή χάρτη του motorsport – 11,16 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση της πίστας

Ακολουθήστε το topontiki.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις.

Δείτε όλες τις τελευταίες Ειδήσεις από την Ελλάδα και τον Κόσμο, τη στιγμή που συμβαίνουν.