Είναι ψηλά και επιβλητικά αυτοκίνητα και «υπόσχονται» άνεση, ασφάλεια και περιπέτεια. Όμως πίσω από τις λέξεις SUV και Crossover κρύβονται σημαντικές διαφορές που πολλοί οδηγοί αγνοούν.

Και η διαφορά δεν έχει να κάνει μόνο με θέματα marketing, αλλά έχει τεχνική βάση και επηρεάζει την εμπειρία οδήγησης, την κατανάλωση και τη χρήση του αυτοκινήτου.

Η βασική διαφορά ξεκινά από την πλατφόρμα. Τα παραδοσιακά SUV (Sport Utility Vehicles) χτίζονται σε σασί τύπου body-on-frame, όπως τα pick-up και τα φορτηγά. Αυτό τα κάνει πιο στιβαρά και ικανά για σκληρό off-road, ρυμούλκηση και αντοχή σε κακοτράχαλα εδάφη. Είναι ουσιαστικά «φορτηγά με καθίσματα», με αυξημένη απόσταση από το έδαφος, τετρακίνηση (συνήθως) και πιο βαριά κατασκευή.

Από την άλλη, τα Crossovers βασίζονται σε πλατφόρμες επιβατικών αυτοκινήτων (unibody construction). Είναι πιο ελαφριά, πιο άνετα στην άσφαλτο και πιο φιλικά στην καθημερινή οδήγηση. Έχουν μεγαλύτερη οικονομία καυσίμου και συνήθως προσφέρουν τετρακίνηση ως έξτρα και όχι ως στάνταρ.

Για παράδειγμα, το Toyota RAV4 και το Honda CR-V είναι τυπικά crossovers, ενώ ένα Jeep Wrangler ή ένα Toyota Land Cruiser είναι καθαρόαιμα SUVs.

Στην πράξη, η γραμμή έχει αρχίσει να θολώνει. Πολλά σύγχρονα «SUV» είναι στην ουσία crossovers, απλώς με πιο «σκληροτράχηλη» εμφάνιση. Οι κατασκευαστές προτιμούν τον όρο “SUV” γιατί πουλάει καλύτερα.

Τελικά, τι να διαλέξεις; Αν θες όντως να μπεις σε βουνά και λάσπες, ένα πραγματικό SUV είναι αυτό που χρειάζεσαι. Αν όμως θέλεις ύψος, στιλ και άνεση στην πόλη – χωρίς τα μειονεκτήματα ενός βαρύτερου οχήματος – τότε ένα crossover είναι η πιο λογική επιλογή.

(Με πληροφορίες από Autotrader και Autolist)

Διαβάστε επίσης

Η Volkswagen ετοιμάζει το φθηνότερο ηλεκτρικό SUV της γκάμας της

Απλήρωτα τέλη κυκλοφορίας: Καταφθάνουν ειδοποιητήρια για το 2020 ενόψει παραγραφής

Το κορυφαίο premium οικογενειακό της BMW με 219 ευρώ/μήνα – Πρώτο σε πωλήσεις στην Ελλάδα