Από το σύνολο των μηχανοκίνητων οχημάτων που κινούνται στους δρόμους υπάρχει μια ειδική εξαίρεση για τα «μικρής ιπποδύναμης / κυβισμού» δίκυκλα.

Αυτό σημαίνει πως ορισμένα «μηχανάκια» δεν είναι υπόχρεα για περιοδικό έλεγχο.

Ποια δίκυκλα εξαιρούνται

Η εξαίρεση αφορά μοτοσικλέτες, παπιά και scooter με χωρητικότητα κινητήρα που δεν υπερβαίνει τα 50 κ.εκ. Αυτό σημαίνει ότι τα «μηχανάκια» έως 50 κ.εκ. κυκλοφορούν νόμιμα χωρίς να έχουν περάσει τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ — τουλάχιστον σύμφωνα με τις υφιστάμενες προβλέψεις.

Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων αυτή η κλάση κυβισμού αφορά scooter κάποια παλιά παπιά ή και –σπανιότερα- μοτοσυκλέτες, που οδηγούνται με AM κατηγορία διπλώματος.

Αυτό που θα πρέπει να καταστεί πάντως ξεκάθαρο είναι ότι η εξαίρεση του περιοδικού ελέγχου αφορά μόνο τη χωρητικότητα του κινητήρα και όχι την παλαιότητα η την κατηγορία στην οποία ανήκουν.

Τι κρατάμε;

• Δεν απαιτείται ΚΤΕΟ για δίκυκλα έως 50 κ.εκ..
• Τα δίκυκλα 50 κ.εκ. και πάνω πρέπει να περνούν ΚΤΕΟ
• Η υποχρέωση αφορά μόνο τον κυβισμό, όχι ηλικία ή άλλο κριτήριο
• Αν κυκλοφορείς με δίτροχο μεγαλύτερο των 50 κ.εκ. χωρίς ΚΤΕΟ — υπάρχει κίνδυνος πρόστιμου
• Πριν αγοράσεις ή αλλάξεις δίτροχο — έλεγξε τον κυβισμό για να ξέρεις τις υποχρεώσεις σου

Πηγή: autotypos.gr

Διαβάστε επίσης:

Σας πήραν το δίπλωμα; Τι σας περιμένει αν οδηγήσετε και σας ξαναπιάσουν

WRC: Ο Οζιέ «έγραψε Ιστορία» στην Τζέντα – Παγκόσμιος πρωταθλητής για 9η φορά στην καριέρα του

Το Hyundai Inster αναδείχθηκε το καλύτερο αυτοκίνητο της Γερμανίας κάτω των 25.000 ευρώ