Η Geely είναι μία από τις πλέον ισχυρές αυτοκινητοβιομηχανίες της Κίνας και έχει στο χαρτοφυλάκιό της εταιρείες όπως η Volvo, η Lotus, η Polestar, η Zeekr, η Lynk&Co και η Smart. Πριν λίγους μήνες μας συστήθηκε με το EX5, το οποίο αποτελεί μέρος ενός παγκόσμιου πλάνου, το οποίο έχει επιρροές από τα κέντρα έρευνας και σχεδιασμού της σουηδικής και ιταλικής σχολής.

Το EX5 έχει μοναδική σχεδίαση, με ξεχωριστά λεπτά τριγωνικά φώτα ημέρας και μεγάλες εισαγωγές αέρα. Αν και σχεδιαστικά δεν προκαλεί στο μάτι, εντούτοις καταφέρνει να συγκεντρώνει πάνω του όλα τα βλέμματα. Στο πλάι οι γραμμές είναι απλές με τις ζάντες 19” να ξεχωρίζουν, δίνοντας αρκετά μπόνους, ενώ θα συναντήσουμε και κρυφές χειρολαβές. Στο πίσω μέρος, μια φωτιζόμενη λωρίδα ενώνει τα δύο φωτιστικά σώματα, ενώ δίνει οντότητα ο μεγάλος προφυλακτήρας. Με μήκος 4,61 μέτρα, πλάτος 1,83 μέτρα και ύψος 1,67 μέτρα, διατηρεί ένα έντονα SUV χαρακτήρα, ενώ δίνει αρκετούς χώρους για τους επιβάτες. Μάλιστα η απόσταση των 17 εκατοστών από το έδαφος του δίνει την δυνατότητα να κινηθεί σε απλές εκτός δρόμου διαδρομές.

Το εσωτερικό είναι μοντέρνο, με την διχρωμία και ανεβάζει την ποιότητα. Ο σχεδιασμός είναι τέτοιος που το κάνει να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό. Διάσπαρτα μέσα στην καμπίνα υπάρχουν 33 αποθηκευτικοί χώροι, ανεβάζοντας ψηλά την πρακτικότητα. Μαλακά πλαστικά καλύπτουν το μεγαλύτερο μέρος του ταμπλό και των θυρών, με τη συναρμογή τους να είναι πολύ καλή. Επίσης την ατμόσφαιρα αναβαθμίζουν οι επενδύσεις από microfiber με υφή δέρματος στα καθίσματα και στα πάνελ των θυρών. Στη κεντρική κονσόλα δεσπόζουν δύο οθόνες υψηλής ευκρίνειας. Μία οριζόντια 10,2 ιντσών πίσω από το τιμόνι στη θέση του πίνακα οργάνων και μία τεράστια οθόνη αφής 15,4 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων. Η τελευταία έχει καλή συνδεσιμότητα και λειτουργεί με δικό της επεξεργαστή. Η απόκριση της οθόνης αφής είναι αμεσότατη και τα γραφικά της μοντέρνα. Ανάμεσα σε οδηγό και συνοδηγό υπάρχει μία ογκώδης κονσόλα με περιστροφικό χειριστήριο, ντουλαπάκι κάτω από το υποβραχιόνιο, δύο θέσεις για κινητά. Η ατμόσφαιρα της καμπίνας γίνεται ακόμη πιο χαρούμενη λόγω της πανοραμικής οροφής, ενώ τα μπροστινά καθίσματα μπορούν να γίνουν κρεβάτια για ξεκούραση οδηγού και συνοδηγού κατά τη διάρκεια πολύωρου ταξιδιού. Ο πίσω χώρος μπορεί να φιλοξενήσει τρεις ενήλικες, παρέχοντας άπλετο χώρο στη διάθεσή τους, ενώ δεν υπάρχει τούνελ, αυξάνοντας την ευρυχωρία για τον τρίτο επιβάτη. Τα 461 λίτρα του πορτ μπαγκάζ είναι ικανοποιητικά και μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες μιας οικογένειας. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, ο χώρος εκτοξεύεται στα 1.877 λίτρα δημιουργώντας μια επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης.

Το ΕΧ5 έχει έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 218 ίππους και 320 Nm ροπής, με τη κίνηση να μεταφέρεται αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς. Φοράει ένα ηλεκτρομοτέρ που υποστηρίζεται από αρχιτεκτονική 400V και μπαταρία ιόντων λιθίου 60,2 kWh χημείας LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος). Η μέση ενεργειακή κατανάλωση κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας ήταν 15,8kWh, γεγονός που μεταφράστηκε σε 390 πραγματικά χιλιόμετρα αυτονομίας, ενώ στον αυτοκινητόδρομο η κατανάλωση ήταν 18kWh δίνοντας στο μοντέλο αυτονομία 350 χιλιομέτρων. Πολύ χαμηλή ήταν η κατανάλωση στην πόλη που είδαμε κατανάλωση κοντά στις 12kWh. Για φόρτιση, η Geely αναφέρει 28 λεπτά (20%-80%) με ταχυφόρτιση DC ισχύος 100 kW.

Στην πράξη οι αναρτήσεις ήταν μαλακιές, προσανατολισμένες κυρίως για άνεση, ενώ στις κλειστές στροφές το αμάξωμα παίρνει κλίσεις. Σύμμαχος του οδηγού στην ασφάλεια είναι τα 16 συστήματα υποβοήθησης οδηγού, όπου πολλά από αυτά είναι αρκετά παρεμβατικά. Έτσι για κάποιον που θέλει να μην να έχει σε λειτουργία, θα πρέπει κάθε φορά που μπαίνει στο αυτοκίνητο να τα απενεργοποιεί. Δεν υπάρχει λειτουργία one pedal όμως υπάρχουν επίπεδα ρύθμισης της αναγεννητικής πέδησης, ενώ υπάρχουν και τρία προγράμματα οδήγησης: Eco, Normal και Sport. Στον αυτοκινητόδρομο, το EX5 κινείται με απόλυτη ησυχία, χωρίς θορύβους από τον αέρα ή τον δρόμο, κάτι που οφείλεται και στην προσεγμένη αεροδυναμική, ενώ σε μακρινά ταξίδια δεν κουράζει οδηγό και επιβάτες. Ως προς τις επιδόσεις, από την στάση μέχρι τα πρώτα 100χλμ./ώρα χρειάζεται 6,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 175 χλμ./ώρα. Η βασική τιμή του EX5 ξεκινά από τις 34.990 ευρώ. Στην τιμή περιλαμβάνεται και πακέτο με 6 χρόνια δωρεάν service, έναν χρόνο δωρεάν φόρτιση, εγγύηση μπαταρίας για 200.000 χιλιόμετρα και 6 χρόνια δωρεάν χρήση της εφαρμογής Geely app.

Διαβάστε επίσης:

Το compact crossover που σου γλιτώνει 35 ευρώ σε κάθε γέμισμα – Τιμή κάτω από 19.000 ευρώ

Το Top 5 των SUV με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ελλάδα – Λίστα 2026

Γιατί οι μικρές πράσινες πινακίδες στις εθνικές οδούς δεν συμβαδίζουν με το GPS στο κινητό μου;