Επίσκεψη στο εργοτάξιο του νέου διεθνούς αερολιμένα στο Καστέλι Ηρακλείου Κρήτης πραγματοποίησε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο για το νησί και την περαιτέρω ανάπτυξη του τουρισμού.

Εκεί, θα υπογραφεί και συμφωνία για την προμήθεια εξοπλισμού αεροναυτιλίας.

Ξενάγηση Μητσοτάκη στους χώρους του εργοταξίου

Μετά την άφιξη του ο Κυριάκος Μητσοτάκης επιβιβάστηκε σε βαν προκειμένου να ξεναγηθεί σε όλους τους χώρους του εργοταξίου, ενώ στη συνέχεια είχε προγραμματιστεί η υπογραφή της σύμβασης σε χώρο που έχει διαμορφωθεί ανάλογα εντός του terminal.

Η συμφωνία για τον εξοπλισμό αεροναυτιλίας του αεροδρομίου Καστελλίου στοχεύει να δώσει απαντήσεις σε προβλήματα όπως το πρόσφατο black out που έπληξε το FIR Αθηνών.

Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας και ο Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου συνεργάστηκαν εντατικά από το καλοκαίρι για να περάσει η συμφωνία από τη Βουλή και το Ελεγκτικό Συνέδριο. Τα συστήματα αεροναυτιλίας αποτελούν καθοριστικό παράγοντα για την πιστοποίηση και τη μετάβαση του νέου αεροδρομίου από το κατασκευαστικό στάδιο στην επιχειρησιακή λειτουργία.

Η ολοκλήρωση της διαδικασίας αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την τουριστική ανάπτυξη της Κρήτης. Τον πρωθυπουργό υποδέχτηκαν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών Νίκος Ταχιάος και ο Γενικός Γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος που είχαν φτάσει νωρίτερα στο Καστέλι και στελέχη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.

Το παρών δίνουν ο Περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, ο υπουργός Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας Γιάννης Κεφαλογιάννης, βουλευτές του νησιού αλλά και οι δήμαρχοι του νομού Ηρακλείου.

«Η Κρήτη αλλάζει»

Μετά το τέλος της επίσκεψης, ο πρωθυπουργός δήλωσε ότι «ως Κρητικός δεν χρειάζεται να σας πω πόσο μεγάλη ευαισθησία έχω και για τα ζητήματα της ανάδειξης της πολιτιστικής μας κληρονομιάς και πιστεύω ότι η λύση η οποία έχει δοθεί προστατεύει, αφενός, πολύ σημαντικά πολιτιστικά ευρήματα, από την άλλη, όμως, μας επιτρέπει να καλύψουμε και τις ανάγκες του αεροδρομίου με τον πιο ενδεδειγμένο τρόπο, κάτι το οποίο, εξάλλου, θα κριθεί τελικά στο Συμβούλιο της Επικρατείας».

«Η Κρήτη αλλάζει. Η Κρήτη μπαίνει με μεγάλη ταχύτητα στην τρίτη δεκαετία του 21ου αιώνα, λύνοντας εκκρεμότητες οι οποίες έρχονται από το παρελθόν, και θωρακίζεται πια με έργα υποδομής τα οποία θα της δώσουν μια, πιστεύω, πρωτοφανή αναπτυξιακή δυναμική, αν σκεφτεί κανείς ότι το νέο αεροδρόμιο εδώ στο Καστέλι θα μπορεί να υποδέχεται υπερδιπλάσιες πτήσεις από αυτές που δέχεται σήμερα το αεροδρόμιο “Καζαντζάκης”», τόνισε ο Κ. Μητσοτάκης.

Προσέθεσε, δε, ότι «το 2028 θα έχουμε εδώ στην Κρήτη ένα από τα πιο σύγχρονα, αν όχι το πιο σύγχρονο αεροδρόμιο της Μεσογείου. Θα είναι μια πολύ σημαντική στιγμή για το νησί, σε συνδυασμό με τον Βόρειο Οδικό Άξονα, ο οποίος πια για τα καλά έχει “μπει στις ράγες”. Νομίζω ότι ως πρωθυπουργός αλλά και ως Κρητικός μπορώ να αισθάνομαι μια μεγάλη ικανοποίηση για το γεγονός πια ότι λύνουμε εκκρεμότητες του παρελθόντος και, όπως είπα, προικίζουμε την Κρήτη με τα σημαντικά έργα υποδομής τα οποία τόσο χρειαζόταν».

Ενεργοποίηση παραχώρησης ΒΟΑΚ στο τμήμα Χανιά – Ηράκλειο

Στις 18:00 το απόγευμα, στο κτίριο της Αντιπεριφέρειας Χανίων, θα υπογραφεί το πρακτικό ενεργοποίησης της σύμβασης παραχώρησης για το τμήμα Χανιά Ηράκλειο του ΒΟΑΚ.

Η υπογραφή σηματοδοτεί την ολοκλήρωση ενός σύνθετου θεσμικού σταδίου που ξεκίνησε με την αρχική υπογραφή της σύμβασης και κορυφώθηκε με την κοινοβουλευτική κύρωσή της. 

Ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης υλοποιείται μέσω σύμβασης παραχώρησης διάρκειας 35 ετών, με συνολικό προϋπολογισμό 1,75 δισεκατομμύρια ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Ανάδοχος του έργου είναι η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ενώ το τμήμα Χανιά Ηράκλειο αποτελεί τον βασικό κορμό του νέου αυτοκινητοδρόμου.

Πρόοδος εργασιών και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης

Παρότι η σύμβαση για τον ΒΟΑΚ έχει υπογραφεί από τον Μάιο του 2025, η ενεργοποίησή της απαιτούσε ένα σύνθετο στάδιο εγκρίσεων.

Στο πεδίο έχουν ήδη ξεκινήσει πρόδρομες εργασίες στις παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου, ενώ παράλληλα υλοποιούνται παρεμβάσεις ενίσχυσης της οδικής ασφάλειας στον υφιστάμενο άξονα. 

Εντός του 2026 προβλέπεται η πλήρης ανάπτυξη εργοταξίων σε όλο το μήκος του έργου. Οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν από δύο βασικά μέτωπα: από την περιοχή Καρτερών Γουρνών στο Ηράκλειο και από τα Χανιά.

Η κατασκευαστική διάρκεια διαμορφώνεται σε πέντε χρόνια από την ημερομηνία έναρξης της παραχώρησης.

Διαβάστε επίσης

Η… «Μεγάλη Χίμαιρα»: Γιατί ο Άδωνις Γεωργιάδης πρεσάρει το ΠΑΣΟΚ να συνεργαστεί με τη ΝΔ 

Τους ήρωες των Ιμίων τίμησε η Βουλή, με αφορμή τη συμπλήρωση των 30 χρόνων – Η συγκίνηση του Νίκου Βλαχάκου για τον αδερφό του

O Δένδιας απαντάει στην Άγκυρα: Ασόβαρες οι τουρκικές απαιτήσεις για το Αιγαίο ενόψει της συνάντησης Μητσοτάκη – Ερντογάν